Defender 110 !

T'as eu tes joints ? Du coup, je passe vers Magny mais avant 6h00 le matin...

oui c'est bon ! merci

Grosse journée sur le 110 !

Ce matin, préparation du chantier et changement de la batterie.
Démontage du coupleur séparateur car  débranché à deux endroits du coup les batteries chargeaient plus, source à emmerde = suppression !


Bon je crois qu'c'est clair, c'est le bordel là dedans !


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Je sors les batteries

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C'est le bordel aussi en dessous… tiens, un euro ! Le 110 viens de passer à 8199€ !!!

Et hop, nouvelle batterie !

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Puis cet aprem, passage de Olive et Lapin !
Culasse remonte et distri faite ! Merci les copains !!!

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Les copains en plein boulot

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Maintenant à moi de jouer !

Cette semaine un peu de carrosserie aussi…
Pour rendre au porte leur jeunesse d'antant !

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La suite du remontage

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Ca avance bien, du coup démarrage et... et... et vroum !
Il tourne nickel au ralenti. Apparemment pas de fuite.
Essai routier dans la semaine !

Donc suite du remontage et... étonnante façon de faire l'étanchéité du snorkel…
Juste un rislan et à l'autre bout du manchon… bah… rien !

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Je pense que ce sera mieux maintenant

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Remontage de l'aile

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C'est booooooo !!

Demain je vous raconte la procédure changement de batterie, juste pour mon lapin !!!

stephaned a écrit:Demain je vous raconte la procédure changement de batterie, juste pour mon lapin !!!

Ohhh tu me fais peur.............

Avec l'immobilisation une bonne partie de l'hiver, les batteries étaient déchargés, comme le branchement avec le répartiteur de charge était défectueux, j'ai tout viré et mis une batterie neuve.
Jusque là, tout va bien bien ! Mais comme dirais mon lapin :

chimay a écrit: "la procédure de remise en route du TD5 c'est pas de la tarte, en plus les voisins me prennent pour un cingler en me voyant ouvrir les portes une par une et le réfermer et les ré ouvrir, ect... et c'est pas d'la tarte et pis y a pas chantilly et tout ça..."

Bon j'abrège, mais l'idée est là, c'est pas simple !!!

Donc me voilà en quête de la dite procédure. Après mainte recherche, moulte documentation, des heures passées dans les bibliothèques des coins les plus reculer de la terre, je vous la livre !
Bah, oui, c'est cadeau, je suis comme ça !

1. ouvrir la porte chauffeur
2. lever l'assise du siège
3. lever la trappe à batterie
4. débrancher la batterie
5. faire le tour du véhicule dans le sens des aiguilles d'une montre qui tourne à l'envers
6. déposer la batterie
7.ouvrir la porte arrière et prendre la batterie neuve
8. remettre la nouvelle batterie dans le compartiment à batterie
9. faire le tour du 110 à cloche pied
10. ouvrir la porte passager arrière
11. traverser le 110, toujours à cloche pied
12. descendre de l'autre côté
13. revenir devant la batterie
14. la brancher
15. mettre la clé dans le neiman
16. fermer les yeux en penssant à quelque chose d'agréable
17. tourner la clé
18. écouter le doux ron-ron de votre moteur !

Voilou !

Vilain ..............................

En version courte :
tu débranches
tu branches
tu démarres !

On a vraiment pas le même !

Je suis allé faire un tour avec le 110 ce soir.

Pas de fuite, pas de chauffe, pas de fumée.

Contrôle des durites, pas dur à mon gout. Contrôle du niveau dans le bocal, il manque la moitié.
Je me dis qu'il fait son niveau. Je refais donc le niveau et re un petit tour. Contrôle, redescendu de 1 ou 2 cm…

C'est la merde, ou il y a de l'air dans le circuit ?...

Continue à roulée. .Si le descent que pas de pression pas de fumer. .Y a fuite
..Le niveau est assez long à se faire

ok je vais insister !

si les durite sont pas dur tous va bien

Quel beau cour de mécanique électrique de la batterie !!!
Pour le niveau, il va se faire. Sur le Commando, le niveau c'est fait au Jubilé après 350 kms intensifs à suivre Bruno qui m'attendais !!

Bon je vais aller chercher mon bois avec. 12 stères à ramener… pfff
On verra si ça lui rend la santé...

Prend pas ta mini remorque. ..Tu va faire 300 voyage. ..lol

land 2 a écrit:Prend pas ta mini remorque. ..Tu va faire 300  voyage. ..lol

Mine de rien, elle fait presque un stère ! Ma grande fait 1,5 ! Mais elle souffre !!!

land 2 a écrit:Prend pas ta mini remorque. ..Tu va faire 300  voyage. ..lol

Le 110 tiens le choc pour le moment.
Le niveau d'eau reste stable…

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Et ce soir montage de la galerie et remontage du snorkel

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Et les niveaux ? ??

Le niveau d'eau baisse un peu quand même…

En général. .Et vu sur le mien. ..Le niveau est assez bas dans le vase. ..A peu près au quart. ..Si tu met à la moitié ça redescend toujours au quart

Oui je met à moitié.
Je vais voir su ça descend au quart et stable après...