mon land 90 SIIA 200 tdi

Quand je l'ai acheté il y avait quelques petits travaux à faire dessus...
Les ressorts étaient HS. Je les ai remplacé  et pendant que j'y étais j'ai changé les amortisseurs pour des bilstein...  

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Il y avait aussi un gros soucis avec la DA...   finalement j'ai dû me résoudre à le changer  

Mais il y a aussi beaucoup de point positif !
Chassis et pont repeint ( à l'arrache !)
BV et BT neuve !
moteur changé. Le précèdent pissait l'huile par l'échappement !     celui-ci avait 101 000 km... un vrai jeune homme !  

A l'interieur, j'ai troqué les sièges d'origines contre des "baquets" citroën BX !    

Je l'ai habillé avec des protections latérales faites maison avec mes petits doigts !!!    

Il commence à ressembler à quelques choses...

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Et hop, finition HSE !!!  

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Puis en 2008 pour ces presque 20 ans, grosses resto !  
je lui est offert un moteur de disco 200 tdi !  

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Et là c'est parti pour 9 mois de boulot entre les averses, la neige et les travaux dans la maison !!!  

Adaptation de la cloche

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La greffe !

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Faisceau et durite

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Modif' du turbo pour passer la colonne de direction

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Colonne de direction de 300 tdi

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Puis enfin, la fin de l'adaptation

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Puis j'ai décidé de lui faire un petit relookage, histoire de le rajeunir !  
A base d'élément d'un 109 SIIA de 1969

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(Juin 2009)
Nouveau changement de look pour mon petit 90    

Tout commence sobrement à 9h00 par un petit démontage du ciel de toit...
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Puis j'attaque dur en plein soleil (j'en transpire encore !)  
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Puis pose d'une série de rivet...  
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et d'une autre encore...
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Et tout ça pour en arriver là le soir à 20h00...
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Pas tout à fait fini, mais en faisant du "baby sitting" toute la journée, je pouvais pas faire mieux !!!  

Bon c'est pas tout de bâché, mais la sécurité avant tout !  
Alors fixation des ceintures il fallait faire. Lorsqu'il sagit de sécurité rien ne vaut l'origine !  
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Puis fixation de la porte arrière  
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Nous voilà donc prêt pour l'apéro !    

oct 2009 :

J'ai enfin trouvé le temps de fabriquer mon arceau intérieur  

J'avais la base mais il me restait à faire le reste  

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D'abord un renford    

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Puis fabrication des pieds et premier montage à blanc  

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Puis la liaison au châssis  

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Puis les parties arrières de l'arceau  

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Et à nouveau liaison au châssis  

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Puis peinture et montage  

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nov 2009 :

Bon finalement pour l'utilisation que j'ai de mon 90 (trial) je me suis dis que le bâché n'était pas vraiment adapté...     Dommage parce que j'aime bien...     Donc encore un petit changement de look...

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dec 2009 :

Bon, j'ai aussi eu le temps de monter mes nouveaux amortisseurs (+23) avec mes supports maisons. Les supports supérieurs sont réglables afin de trouver le meilleur compromis entre détente et compression.  

En attendant de vrai essai, voici déjà ce que cela donne avec encore les 4 roues au sol...

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Les supports :

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Aout 2010 :

Encore du démontage...  

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Il fallait que je change mon boitier de direction qui était devenu une fontaine, c'est fait !  
Que je change mon démarreur devenu capricieux l'hiver, c'est fait !    

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Le truc trac avant montage  

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Le pont avant monté

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Après un week-end familiale de repos (    ) me voilà repartie... Peinture et remontage des roues    C'est bon signe ça !  

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Remplissage du pont avant.
Petite bidouille de la joue d'aile. c'est tellement bien d'avoir accès à tout le côté du moteur pour bricoler que j'ai découpé ma joue d'aile pour qu'elle fasse le tour de la tourelle d'amortisseur. Comme ça je peux la démonter sans enlever l'amortisseur et sans enlever l'aile !  
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Le trou laissé par la découpe est bouché par un morceau de caoutchouc.

Changement du filtre à air avant son remontage... C'est pas du luxe !!!    

Et tout l'arrière est démonté. Le pont calé, prêt à être sortie.

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Alors aujourd'hui comme prévu j'ai sortie mon pont arrière et celui du disco est venu prendre place...  

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Puis alignement de tous ça, montage des tirants et amortos

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Et la mauvaise surprise du jour, un pont de land, même vidangé ça peut fuir !  
Quelques "tours de roues" dans le vide pour voir si tous ce passait bien et la fontaine c'est mise à couler !  

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Y a du joint neuf dans l'air !  

Petite expérience de chimie !

Dérouiller des pièces à la main, ça commence à me :aie: alors faut trouver des solutions !  

J'étais tombé sur ce lien il y a longtemps...

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Alors pourquoi pas essayer l'électrolyse !
Le dispositif :

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Puis on fait trempette :

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Au bout d'un moment :

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Au bout de 4 heures :

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Après essuyage et un petit coup de brosse métallique :

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Résultat un peu décevant, mais satisfaisant car les pièces sont dérouillées (c'est le but !!! ) et parfaitement dégraissées !  
Pour un meilleur résultat j'essaierai de mettre un peu plus de soude et surtout de bien brancher tous les fils avec des dominos pour favoriser les contacts électriques !  
Puis enfin peinture !

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Pas facile de travailler dehors avec cette météo, mais j'ai tout de même réussi à démonter mon moyeu qui fuit...

Un bon nettoyage, ça fait du bien  

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Remplacement du joint spi et montage des roulements  

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Le tout conservé au propre jusqu'au montage.

Et la fusé pendant ce temps là ?...  

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Un bon nettoyage  

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Le bac de dégraissage... Beurk !!!!!!!  
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C'est maintenant remonté  


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sept 2009 :

Fabrication d'un échappement avec sortie dans l'aile avec quelques bouts tubes...
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Galvanisation à froid

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Et montage :

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Et hop !
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que ca .... j'croyait que tu avait fait ton blindage en dessous

Fallait que je sois à jour avant !!!

Tout commence par...
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Quelques grosses gouttes de sueurs plus tard  

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Puis
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Puis enfin je passe à l'ombre !  

Montage à blanc
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Au passage je suis comptant mon chassis est nickel sous la peinture !

Soudage

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Et l'autre côté, plein soleil !    

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ok ......et ca sert a quoi

land 2 a écrit:ok ......et ca sert a quoi

C'est un detecteur de metaux.......................

A protéger la boite de transfert !

stephaned a écrit:A protéger la boite de transfert !

oui mais ca sert a quoi

c'est carrément surdimentionné

jeeper a écrit:c'est carrément surdimentionné

oui mais ca sert a quoi

jeeper a écrit:c'est carrément surdimentionné

Bah, je trouve pas... T'aurais fait comment toi ?

stephaned a écrit:

jeeper a écrit:c'est carrément surdimentionné

Bah, je trouve pas... T'aurais fait comment toi ?

mais sinon ca sert a quoi ....personne veut me dire